|
1880
|
Morse Equalizing Spring Company é fundada no Estados Unidos
|
|
1901
|
Warner Gear é fundada nos Estados Unidos
|
|
1904
|
Borg & Beck é fundada
|
|
1909
|
Louis Schwitzer, pioneiro do turbo, vence a primeira edição da corrida Indianapolis
Motor Race
|
|
1928
|
Borg-Warner Corporation é formada, da união das empresas Borg & Beck, Marvel-Schebler,
Warner Gear e Mechanics Universal Joint
|
|
1936
|
O troféu das 500 Milhas de Indianápolis é batizado de Borg-Warner Trophy
|
|
1952
|
O turbo desenvolvido por Louis Schwitzer é usado pela primeira vez nas 500 Milhas
de Indianápolis, e vence
AG KKK desenvolve turbos na Alemanha
|
|
1975
|
A Schwitzer Corp. inicia suas atividades no Brasil, em Campinas, SP, através de
uma associação com a Lacom, tradicional marca de turbos fabricados no Brasil, formando
a Lacom-Schwitzer, produzindo turbocompressores para motores à diesel de veículos
comerciais
|
|
1980
|
A Lacom-Schwitzer lança os primeiros turboalimentadores das série “S”
|
|
1985
|
10 anos da BorgWarner Brasil
|
|
1992
|
BorgWarner Indy 500 Trophy é avaliado em mais de U$1 milhão
|
|
1997
|
BorgWarner Inc adquire a KKK na Alemanha
A Lacom-Schwitzer começa a equipar os caminhões da Formula Truck no Brasil
|
|
1998
|
Fundada a 3K-Warner Brasil, a partir da compra da KKK mundialmente
|
|
1999
|
A BorgWarner Inc adquire a Schwitzer Company nos Estados Unidos, com todas as suas
subsidiárias internacionais, incluindo a Lacom-Schwitzer no Brasil, que se une à
3K-Warner para formar a BorgWarner Brasil Ltda
A BorgWarner Inc adquire a divisão Fluid Power da Eaton mundialmente. No Brasil,
a fábrica de ventiladores e embreagens para motores a diesel da Eaton em São José
dos Campos se transforma em BorgWarner e é transferida para Campinas
|
|
2000
|
A BorgWarner torna-se a fornecedora oficial dos turbos para os caminhões da Formula
Truck
A BorgWarner fecha contratos para ser a fornecedora dos turbos originais dos caminhões
das montadoras Mercedes-Benz, Iveco e das fabricantes de motores Cummins e MWM 25
anos da BorgWarner no Brasil
|
|
2001
|
Iniciada a montagem dos turbos da linha BorgWarner Reman
BorgWarner é destaque na primeira feira da SAE, Sociedade de Engenheiros de Mobilidade,
no Brasil
|
|
2003
|
A BorgWarner Brasil inicia o fornecimento de componentes e conjunto central para
outras unidades BorgWarner no mundo
|
|
2004
|
A BorgWarner Brasil inicia a fabricação dos turbos com tecnologia R2S (duplo estágio)
para exportação para a montadora Navistar, nos EUA
A BorgWarner Brasil complementa a linha de produtos e oferece aplicações para todos
os motores diesel em atividade no Brasil
|
|
2007
|
Início da produção dos turbos da Série “B” (BorgWarner), que integrou os melhores
conceitos entre os turbos da Linha “S” (Schwitzer) e Linha “K” (KKK), com fornecimento
para a Daimler nos EUA
A BorgWarner equipa as equipes campeãs do Rally Internacional dos Sertões em todas
as categorias nas quais equipa veículos competidores
|
|
2010
|
A BorgWarner equipa o primeiro veículo do Mercosul com motor biturbo, a pick up
VW Amarok, com um turbo com a tecnologia R2S
BorgWarner comemora 35 anos no Brasil
|