Por ser um grande aliado do motor para a redução da emissão dos poluentes para a
atmosfera, o turbo segue cada vez mais a tendência e a necessidade de se integrar
a projetos de fabricação de motores que contribuam à sustentabilidade. Os principais
motivos para a crescente utilização do turbo em motores de combustão interna, portanto,
além do melhor desempenho, são a economia de combustível e a redução das emissões.
Para cada estratégia de pós-tratamento dos gases a serem utilizadas pelos veículos,
com a nova lei de emissões Euro5, apartir de 2012, a BorgWarner oferece uma solução
de configuração de turboalimentação mais adequada : R2S (Turbo de “2 Estágios Regulado”),
VTG (Turbo de Geometria Variável), VR2S (“2 Estágios Regulados, utilizando VTG”)
ou ainda turbos
assimétricos e com válvula “wastegate”. Além da forte atuação no mercado local, equipando veículos utilitários leves e pesados
das principais montadoras, a BorgWarner também exporta seus turboalimentadores para
o Mercosul, Europa, Asia e Estados Unidos, além de manter acordos de desenvolvimento
conjunto com outras unidades da companhia ao redor do mundo, garantindo sempre as
melhores e mais modernas soluções para o mercado global. A qualidade e desempenho
dos turbos BorgWarner pode ser atestada em condições extremas de utilização: a BorgWarner
equipa os caminhões campeões da Fórmula Truck desde 1996 e é multicampeã do Rally
Internacional dos Sertões em diversas categorias nos últimos anos.
As tradicionais marcas Schwitzer e KKK, fabricantes mundiais de turbos, presentes
no Brasil como Lacom Schwitzer e 3K Warner Turbosystems, respectivamente, foram
incorporadas pela BorgWarner. Toda a tradição e confiabilidade destas marcas estão
associadas com a tecnologia e com os conceitos inovadores da BorgWarner, materializando-se
nos melhores turbos do mercado nacional, escolhidos como originais pelas maiores
montadoras de veículos diesel do Brasil
O primeiro veículo disponível no
mercado brasileiro utilizando motor com tecnologia de duplo estágio é a pick up
Amarok, da Volkswagen? Ela vem equipada com um turbo BorgWarner, de dois estágios
regulados. Esta tecnolgia é premiada e reconheciada mundialmente pela inovação e
vantagens em performance, além da contribuição ao meio ambiente com reduzida emissão
de gases poluentes.